Санкт-Петербург
Авиационный учебный центр Геоскана находится на берегу Финского залива прямо напротив Лахта Центра. Он рассчитан на 36 учебных мест и оснащен современным компьютерным оборудованием и беспилотной техникой Геоскана. АУЦ проводит подготовку и повышение квалификации внешних пилотов БВС, педагогов общего, профессионального и высшего образования по актуальным программам БАС и сопровождает всех, кто хочет получить сертификат эксплуатанта.
Москва
Учебный центр Геоскана расположен на территории инновационного кластера «Ломоносов». В нем созданы 12 учебных мест, оснащенных современным компьютерным оборудованием и беспилотной техникой Геоскана. УЦ проводит подготовку по программам ДПО и ПО внешних пилотов БВС, специалистов по обработке данных и педагогов общего, профессионального и высшего образования по актуальным программам в области БАС.
Подготовке БВС самолетного и мультироторного типов к полетам
Работе с ПО и выполнению полетов с мониторингом данных и телеметрии
Камеральным работам по обработке полученных данных
Принципам аэронавигации
Выявлению опасностей и связанных с ними рисков для безопасности полетов
Выполнению авиационных работ и реализации мероприятий в области авиационной и транспортной безопасности
программе профессионального обучения АНО ДПО «АУЦ ПрофПилот» Образовательные лицензии ГК «Геоскан» Диплом о профессиональной переподготовке
На практических занятиях вы получите необходимые навыки обработки данных с БВС: освоите программное обеспечение Agisoft Metashape Professional, ознакомитесь со структурой обработки данных в современных реалиях, выполните поэтапную обработку аэрофотоснимков, создадите ортофотопланы, цифровые и трехмерные модели местности, а также выполните пространственный анализ полученных данных.
Программа повышения квалификации объединяет теорию и практику по обработке данных аэрофотосъемки с беспилотных воздушных судов. Вы освоите полный теоретический цикл — от организации аэрофототопографических работ и геодезического обеспечения до фотограмметрической обработки и анализа данных.
На практических занятиях вы:
- отработаете полный цикл работы в Agisoft Metashape Professional — одном из ведущих инструментов фотограмметрии;
- научитесь преобразовывать результаты съемки в точные и наглядные картографические продукты с учетом современных требований отрасли.
Курс для тех, кто хочет углубить теоретические знания и практические навыки обработки материалов топографической и мультиспектральной съемки с БВС. В рамках курса вы освоите организацию аэрофототопографических работ, теоретические основы фотограмметрии и практические навыки обработки данных.
На занятиях вы:
- выполните обработку данных в Agisoft Metashape Professional, включая работу с мультиспектральными каналами и создание композитных изображений;
- научитесь строить ортофотопланы, цифровые модели местности и индексные карты;
- получите навыки картографического анализа и автоматической векторизации объектов в ГИС-системах;
- преобразуете результаты съемки в точные и наглядные аналитические и картографические продукты, соответствующие современным требованиям отрасли.
Программа создана с целевой задачей: формирование и усовершенствование профессиональных компетенций слушателей, необходимых для выполнения профессиональной деятельности в области летной эксплуатации беспилотной авиационной системы «Геоскан 201» и обработки материалов аэрофотосъемки в соответствии с требованиями действующего законодательства. Обучение содержит большой объем практики: от подготовки и выполнения полетов до создания ортофотопланов, анализа и интерпретации данных (классификация растительного покрова, оценка состояния лесных массивов и выявление проблемных участков).
Программа повышения квалификации специалистов, выполняющих авиационные работы.
Вы освоите необходимый уровень знаний в области воздушного законодательства, навигации, аэродинамики, безопасности полетов и транспортной безопасности, а также порядок организации и выполнения полетов. Программой предусмотрено изучение особенностей выполнения конкретных видов авиационных работ, устройства и принципов работы беспилотных авиационных систем, специального программного обеспечения наземной станции по управлению и контролю БАС, изучение методов фотограмметрической обработки данных аэротопографической съемки и данных воздушного лазерного сканирования. Для закрепления знаний вас ждет практическая эксплуатация БАС на аэродроме.
Условия: программа может содержать разную вариативность представленных модулей. Модуль А (объемом 24 часа) и не менее одного из модулей Б, В или Г являются обязательными.
Изучаемые виды авиационных работ: воздушные съемки, лесоавиационные работы, аэровизуальные полеты
Изучаемые модели БАС:
Программа для профессиональной подготовки в целях освоения конкретных видов авиационных работ. Позволяет расширить профессиональные компетенции в области выполнения конкретных видов авиационных работ, эксплуатации БАС, фотограмметрической обработки данных.
Условия: к освоению программы допускаются лица, прошедшие обучение и имеющие свидетельство о профессии рабочего, служащего, специалиста по эксплуатации /внешнего пилота / оператора БАС, включающих в себя одно или несколько БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее или имеющие удостоверение о повышении квалификации по результатам освоения программы в области эксплуатации БАС объемом не менее 40 академических часов.
Программа может содержать разную вариативность представленных модулей. Не менее одного из модулей А и не менее одного из модулей Б или В являются обязательными.
Изучаемые виды авиационных работ: воздушные съемки, лесоавиационные работы, аэровизуальные полеты
Изучаемые модели БАС:
Программа ориентирована на развитие культуры безопасности и последовательное внедрение СУБП в деятельность поставщиков услуг гражданской авиации. Вы научитесь не только понимать принципы управления безопасностью, но и применять их на практике, что поможет создать надежную, устойчивую и проактивную рабочую среду. В программе раскрываются концептуальные рамки функционирования СУБП поставщиков услуг гражданской авиации, а также практическая реализация каждого компонента и элемента общесистемного подхода к управлению безопасностью полетов на основе отечественного и зарубежного опыта.
Программа направлена на поддержание компетентности, развитие позитивной культуры безопасности, профессиональной готовности к практическому применению современных методов организации и обеспечения функционирования СУБП. В программе раскрывается передовой опыт внедрения и развития СУБП поставщиков услуг гражданской авиации.
Условия: к освоению программы допускаются лица, прошедшие обучение по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации в области СУБП в объеме не менее 40 академических часов.
Программа разработана для подготовки руководящего состава и специалистов поставщиков услуг гражданской авиации к практическому применению современных методов управления авиационной безопасностью (АБ). В рамках обучения раскрываются руководящие принципы обеспечения АБ, международные и государственные требования в области АБ, а также вопросы распределения ресурсов, организации эффективного обмена информацией между подразделениями и популяризации культуры авиационной безопасности. Все разделы программы сопровождаются примерами из национальной и международной практики.
Программа ориентирована на формирование знаний, умений и навыков, необходимых преподавателю для обучения слушателей авиационного учебного центра. Вы изучите основы педагогической теории и методологии, особенности преподавательской деятельности и передовой опыт организации учебного процесса авиационных учебных центров.
Программа ориентирована на формирование знаний, умений и навыков, необходимых для организации летной работы в условиях динамично развивающегося рынка авиационных услуг. Одним из ключевых аспектов является поддержание приемлемого уровня безопасности полетов при постоянном совершенствовании профессиональных компетенций кадров, задействованных в организации и обеспечении летной работы.
Программа направлена на совершенствование профессиональных компетенций специалистов, участвующих в расследовании авиационных происшествий и инцидентов. В рамках обучения рассматриваются нормативные требования, организация работы комиссии, сбор и анализ фактической информации, установление обстоятельств, причин и способствующих факторов авиационного события, оформление материалов расследования и разработка профилактических мероприятий.
Уникальная программа для руководителей и специалистов поставщиков услуг гражданской авиации, участвующих в работе многопрофильных комиссий и групп по управлению рисками для безопасности полетов на ВПП аэродромов. Рекомендована к реализации Летно-методическим советом Росавиации.
Вы углубленно изучите практическое применение современных методов управления безопасностью полетов для успешной работы в составе многопрофильных комиссий и групп по безопасности на ВПП аэродромов.
Программа основана на стандартах и рекомендуемой практике ИКАО, раскрывает системный подход к исследованию опасностей и рисков, связанных с операциями на ВПП, опирающийся на примеры из национальной и международной практики.
Программа подготовит компетентных специалистов, способных внедрять передовые технологии в образовательный процесс. Курс охватывает весь спектр тем — от истории возникновения, правового использования и технологического устройства БАС до их специализированного применения в области пилотирования и программирования. Также отдельно вынесен модуль по организации и проведению соревновательных проектов. Обучение сочетает глубокую теоретическую подготовку и обязательные практические занятия, что позволяет педагогам уверенно работать с технологиями БАС и с легкостью строить обучающий процесс в рамках образовательного учреждения.
Программа для изучения основ работы с БАС самолетного и мультироторного типов. Сначала вы познакомитесь с комплексной теорией, где изучите законодательные основы использования воздушного пространства, техническое устройство и принцип работы БАС, специальное программное обеспечение наземной станции по управлению и контролю БВС. Затем вы закрепите знания на аэродроме, где получите практические навыки работы с БАС и наземным геодезическим обеспечением.
Время обучения: 16 ак.ч.
Группа: до 12 человек
Тип обучения: инструктаж
Место обучения: Санкт-Петербург/Москва
Формат обучения: очный
Документ: корпоративный сертификат
Изучаемые модели БАС:
Программа для изучения основ работы с БАС самолетного и мультироторного типов. Вы познакомитесь с комплексной теорией, где изучите законодательные основы использования воздушного пространства, техническое устройство и принцип работы БАС, специальное программное обеспечение наземной станции по управлению и контролю БВС. Для закрепления знаний вас ждет практическая работа с БАС и наземным геодезическим оборудованием на аэродроме, а также изучение методов фотограмметрической обработки данных аэротопографической съемки и данных воздушного лазерного сканирования.
Изучаемые модели БАС:
Программа для изучения основ работы с БАС Геоскана. Вы познакомитесь с основами воздушного законодательства, воздушной навигации, аэродинамики и метеорологии, техническим устройством и принципами работы БАС, специальным программным обеспечением наземной станции по управлению и контролю БАС, а также пройдете тренажерную подготовку. Для закрепления знаний вас ждет практическая эксплуатация БАС на аэродроме.
Условия: Программа может содержать разную вариативность представленных модулей. Модуль А (объемом 8 часов) и не менее одного из модулей Б или В являются обязательными.
Изучаемые модели БАС:
Сетевая форма реализации образовательных программ — это законодательно закрепленный способ обучения (ст. 15 ФЗ № 273 «Об образовании в РФ»), при котором учебные заведения объединяют свои ресурсы с профильными компаниями и научными центрами для подготовки квалифицированных кадров.
ГК «Геоскан» выступает официальным участником таких сетевых программ. В рамках сотрудничества компания полностью берет на себя проведение практических занятий на базе современных технологических учебных центров компании в Москве и Санкт-Петербурге.
Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, включая применение БВС для охраны лесов от пожаров
Программа профессионального обучения содержит теоретический блок наземной подготовки, включает большой объем практических занятий, а также вариативные блоки по эксплуатации БАС и дополнительный модуль по фотограмметрической обработке данных аэрофотосъемки с БВС.
Основные темы:
- общие сведения о БВС, применяемых в авиационной охране лесов;
- использование воздушного пространства, основы полета, авиационная метеорология, безопасность полетов;
- конструктивные особенности БАС, их основные узлы и системы;
- технологические этапы фотограмметрической обработки и анализа данных с БВС.
Программа разработана в соответствии с требованиями профессионального стандарта «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее», утвержденного приказом Минтруда России от 14 сентября 2022 г. № 526н. Программа также учитывает требования нормативных правовых документов воздушного законодательства РФ, Минобрнауки России, Минприроды России, Рослесхоза.
Оставить заявку на обучение можно по электронному адресу АУЦ ФБУ «Авиалесоохрана»: auc@aviales.ru.
Письмо должно быть от направляющей организации с указанием периода проведения обучения, Ф.И.О. и вида подготовки.
Изучаемые модели БАС:
Изучаемое программное обеспечение:
Внешний пилот беспилотных воздушных судов c максимальной взлетной массой 30 кг и менее
Программа подойдет слушателям, желающим с нуля освоить профессию оператора беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. Входные требования минимальны (окончание школы и совершеннолетие), а содержание программы позволяет приобрести профессиональный кругозор и сформировать навыки, достаточные для работы без доучивания после завершения программы.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в том числе сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства;
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета;
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС;
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях;
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Программа разработана в соответствии с профстандартом 17.071 при участии производителей БАС и одобрена Ассоциацией работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ». Практика проводится на базе производителей БАС инструкторами со стажем работы от 5 лет.
Изучаемые модели БАС:
Пилотирование и выполнение поисково-спасательных работ с применением БАС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также изучить основы выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства,
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета,
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС,
- основах выполнения аэросъемочных работ,
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях,
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, c учетом специфики деятельности выполнения аэросъемочных работ, при проведении поисково-спасательных работ, обнаружении людей.
- класс практической подготовки: г. Москва, Раменский бульвар, 1.
- лётная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1 (аэродром Малино).
Основы пилотирования и мониторинга с применением беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также изучить основы выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства,
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета,
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС,
- основах выполнения аэросъемочных работ,
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях,
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 201».
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, а также для проведения мониторинга и выполнения аэрофотосъемочных работ.
- класс практической подготовки: г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, 78, корпус В (БЦ «Приморский»);
- летная площадка: г. Санкт-Петербург, Курортный район, п. Лисий Нос, Аэродром ДОСААФ «Горская».
Пилотирование и выполнение аэрофотосъемочных работ с применением беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также изучить основы выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства,
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета,
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС,
- основах выполнения аэросъемочных работ,
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях,
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана на основе рекомендаций Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ", в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 с участием производителей БАС. Практика проводится на их же базе. По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, а также для выполнения аэрофотосъемочных работ с ее помощью.
Слушатель будет способен:
- обслуживать и проводить предполетную подготовку БАС, осуществлять дистанционное пилотирование и контроль параметров полета,
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдением требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС),
- осуществлять аэрофотосъемку местности, составлять ортофотопланы, осуществлять обработку и анализ полученных данных.
- класс практической подготовки: г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, 78, корпус В (БЦ «Приморский»);
- летная площадка: г. Санкт-Петербург, Курортный район, п. Лисий Нос, Аэродром ДОСААФ «Горская».
Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Унифицированная инфраструктура связи, навигации и наблюдения для интеграции в общее воздушное пространство»
Программа направлена на формирование и совершенствование профессиональных компетенций, необходимых для проектирования, развертывания, эксплуатации и технического обслуживания унифицированной инфраструктуры связи, навигации и наблюдения (CNS), обеспечивающей безопасную интеграцию беспилотных авиационных систем (БАС) в общее воздушное пространство Российской Федерации.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее» (утвержден Приказом Минтруда № 526н от 14.09.2022), а также с учетом требований Приказа Минпромторга России от 14.05.2025 № 2266 «Об утверждении порядка организации и обеспечения функционирования линий управления БАС». По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются профессиональные компетенции, необходимые для проектирования, развертывания, эксплуатации и технического обслуживания унифицированной инфраструктуры связи, навигации и наблюдения (CNS), а также для практической эксплуатации БАС и выполнения аэрофотосъемочных работ с их помощью.
Слушатель будет способен:
- проектировать и развертывать наземную инфраструктуру CNS, монтировать и настраивать оборудование наземных станций внешнего пилота, обеспечивать резервирование каналов связи и кибербезопасность линий управления и контроля БАС;
- обеспечивать навигационную привязку и целостность полей позиционирования для полетов за пределами прямой видимости (BVLOS), включая калибровку GNSS-приемников и контроль по алгоритмам RAIM/HPL;
- настраивать бортовое и наземное оборудование наблюдения (ADS-B, MLAT/WAM) для обеспечения эшелонирования и предотвращения столкновений БАС;
- обслуживать и проводить предполетную подготовку БАС, осуществлять дистанционное пилотирование и контроль параметров полета в условиях интегрированного воздушного пространства;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдением требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС);
- осуществлять аэрофотосъемку местности, составлять ортофотопланы, осуществлять обработку и анализ полученных данных, вести эксплуатационную документацию инфраструктуры CNS.
Эксплуатация беспилотных авиационных систем с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг лесного хозяйства»
Цель реализации образовательной программы заключается в совершенствовании и получении новой компетенции по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) с беспилотным воздушным судном (БВС) мультироторного типа с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, необходимой для профессиональной деятельности в области мониторинга лесного хозяйства.
Задачи программы:
- сформировать у слушателей устойчивые навыки дистанционного пилотирования БВС;
- научить использовать специализированное ПО для взаимодействия с БВС, формирования полетных заданий, осуществления мониторинга за показателями БВС в течение полета;
- научить осуществлять инженерно-техническую поддержку эксплуатации БАС;
- научить осуществлять полеты с соблюдением требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС.
- сформировать у слушателей устойчивые навыки БАС в области мониторинга лесного хозяйства.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Образовательная программа разработана на основе профессионального стандарта 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» (утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 14 сентября 2022 г. № 526н). Образовательная программа разработана на основе ФГОС: 25.02.08. По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
Отработка навыков эксплуатации БВС проводится сначала на 3D-симуляторе, а затем на лётном полигоне, где слушатели освоят управление в автоматическом режиме.
Вы научитесь выполнять полётные задания, использовать наземную станцию управления, загружать полётные задания и осуществлять автоматический взлёт и посадку. Освоите дистанционное пилотирование, мониторинг показателей БВС и подключение НСУ.
Научитесь работать с тепловизорами и мультиспектральными камерами: устанавливать, настраивать и обрабатывать данные для выявления лесных пожаров, болезней насаждений и оценки состояния лесов.
Освоите аэронавигационные расчёты, анализ метео- и орнитологической обстановки, действия в нештатных ситуациях, а также оформление разрешительной документации согласно требованиям Росавиации.
В части лесного мониторинга изучите отраслевые сценарии применения БАС, настройку оборудования и интерпретацию данных для выявления возгораний и повреждённых участков лесных территорий.
Эксплуатация беспилотных авиационных систем с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг лесного хозяйства»
Цель реализации образовательной программы заключается в совершенствовании и получении новой компетенции по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) с беспилотным воздушным судном (БВС) мультироторного типа с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, необходимой для профессиональной деятельности в области мониторинга лесного хозяйства.
Задачи программы:
- сформировать у слушателей устойчивые навыки дистанционного пилотирования БВС;
- научить использовать специализированное ПО для взаимодействия с БВС, формирования полетных заданий, осуществления мониторинга за показателями БВС в течение полета;
- научить осуществлять инженерно-техническую поддержку эксплуатации БАС;
- научить осуществлять полеты с соблюдением требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС.
- сформировать у слушателей устойчивые навыки БАС в области мониторинга лесного хозяйства.
Практика проводится на БАС «Геоскан 201».
Образовательная программа разработана на основе профессионального стандарта 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» (утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 14 сентября 2022 г. N 526н). Образовательная программа разработана на основе ФГОС (указывается код и наименование ФГОС): 25.02.08. По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
Отработка навыков эксплуатации БВС проводится сначала на 3D-симуляторе, а затем на лётном полигоне, где слушатели освоят управление в автоматическом режиме.
Вы научитесь выполнять полётные задания, использовать наземную станцию управления, загружать полётные задания и осуществлять автоматический взлёт и посадку. Освоите дистанционное пилотирование, мониторинг показателей БВС и подключение НСУ.
Научитесь работать с тепловизорами и мультиспектральными камерами: устанавливать, настраивать и обрабатывать данные для выявления лесных пожаров, болезней насаждений и оценки состояния лесов.
Освоите аэронавигационные расчёты, анализ метео- и орнитологической обстановки, действия в нештатных ситуациях, а также оформление разрешительной документации согласно требованиям Росавиации.
В части лесного мониторинга изучите отраслевые сценарии применения БАС, настройку оборудования и интерпретацию данных для выявления возгораний и повреждённых участков лесных территорий
Оператор беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее)"
Программа профессиональной подготовки «Оператор беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее)» объемом 72 академических часа, предназначена для всех желающих без требований к уровню образования. Обучение проходит очно с применением дистанционных технологий и тренажеров, завершается квалификационным экзаменом и выдачей свидетельства о профессии рабочего или должности служащего. Программа ориентирована на подготовку специалистов для мониторинга лесов что, включает теоретический блок и практическую летную подготовку на учебном полигоне. Слушатели овладевают навыками пилотирования в ручном и автоматическом режимах, работой с полезной нагрузкой, планированием полетных заданий, а также навыками обработки данных аэрофотосъемки. Программа разработана на основе профессионального стандарта и актуального законодательства РФ, что гарантирует соответствие подготовки реальным требованиям работодателей в области лесного хозяйства
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» и ФГОС 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Практика реализуется в партнерстве с ведущим производителем БАС. По завершении программы обучения выдается документ о квалификации, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения слушатель будет способен самостоятельно выполнять инспекционные полёты над лесными массивами, проводить мониторинг пожароопасной обстановки, выявлять незаконные вырубки и обеспечивать безопасную эксплуатацию БАС в условиях реальной производственной задачи.
Слушатель будет способен:
- пилотировать квадрокоптер в ручном и автоматическом режимах, выполнять взлёт, посадку и маневрирование в различных метеоусловиях;
- разрабатывать маршруты, готовить БВС к вылету, загружать полётные программы в автопилот;
- использовать видеокамеры, тепловизоры и мультиспектральное оборудование для мониторинга лесов (например, выявление возгораний, оценка состояния древостоя).
- класс практической подготовки: г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 27 А;
- лётная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1 (аэродром Малино).
Интеграция основ беспилотных авиационных систем в профессиональную деятельность педагога
Программа предназначена для педагогов, желающих интегрировать беспилотные авиационные системы (БАС) в свою профессиональную деятельность и освоить современные методы обучения пилотированию и эксплуатации БВС. Курс включает теоретический блок, охватывающий устройство и классификацию БАС, авиационную метеорологию, планирование полётов, работу с полезной нагрузкой, нормативно-правовую базу, а также модуль по методике преподавания, где слушатели учатся проектировать учебные занятия, разрабатывать оценочные средства и организовывать соревнования. Практический педагогический практикум позволяет отработать навыки управления БВС на симуляторе и реальных аппаратах, освоить методику обучения базовым манёврам, автономным полётам и техническому обслуживанию. Итоговая аттестация проводится в форме экзамена, сочетающего теоретический письменный ответ и выполнение практического кейса с педагогическим комментированием каждого этапа полёта. Программа разработана на основе профессионального стандарта 17.071 и ФГОС 25.02.08, что гарантирует её актуальность и соответствие современным требованиям отрасли."
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения слушатель будет способен проектировать учебные занятия, разрабатывать методические материалы, оценочные средства (тесты, практические кейсы), проводить практические занятия на симуляторах и реальных аппаратах, а также организовывать соревнования и проектную деятельность в сфере беспилотной авиации.
Слушатель будет способен:
- управлять беспилотными воздушными судами мультироторного типа в ручном и автоматическом режимах, выполнять взлёт, посадку, маневрирование и полётные задания в различных метеоусловиях;
- планировать и готовить полёты — разрабатывать полётные задания, выбирать маршруты, рассчитывать параметры, загружать программы в автопилот и проверять готовность БВС;
- анализировать метеорологическую и аэронавигационную обстановку;
- учитывать влияние атмосферных факторов на полёт, интерпретировать метеосводки и принимать решения для безопасного выполнения полётов.
- класс практической подготовки: г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, 78, корпус В (БЦ «Приморский»);
- летная площадка: г. Санкт-Петербург, Курортный район, п. Лисий Нос, Аэродром ДОСААФ «Горская».
Пилотирование и выполнение аэрофотосъемочных работ с применением беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также изучить основы выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства,
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета,
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС,
- основах выполнения аэросъемочных работ,
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях,
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Geoscan Gemini».
Программа разработана на основе рекомендаций Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ», в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 с участием производителей БАС. Практика проводится на их же базе. По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, а также для выполнения аэрофотосъемочных работ с ее помощью.
Слушатель будет способен:
- обслуживать и проводить предполетную подготовку БАС, осуществлять дистанционное пилотирование и контроль параметров полета,
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдением требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС),
- осуществлять аэрофотосъемку местности, составлять ортофотопланы, осуществлять обработку и анализ полученных данных.
- класс практической подготовки: г. Москва, Раменский бульвар, 1.
- лётная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1 (аэродром Малино)
Основы пилотирования беспилотных воздушных судов массой до 30 килограмм с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг лесов (незаконные вырубки и самовольные застройки в лесах)»
Программа подойдет специалистам лесного хозяйства, сотрудникам МЧС и пожарных служб, операторам БАС, геодезистам, ИТ-специалистам, аналитикам данных, инженерам по безопасности полетов, а также студентам и выпускникам профильных вузов и колледжей. Программа разработана для тех, кто желает повысить уровень компетенций или освоить новые навыки в области безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) самолетного и мультироторного типа с максимальной взлетной массой до 30 кг с учетом отраслевого сценария применения «мониторинг лесов».
Содержание программы учитывает актуальную отраслевую специфику проведения аэросъемки, таксации лесов, оперативного обнаружения пожаров, незаконных вырубок и самовольных построек с использованием современных геоинформационных систем (ГИС) и алгоритмов искусственного интеллекта. Обучение позволит расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки, достаточные для самостоятельной работы сразу после успешного завершения курса.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической и профильной информации, необходимой для эксплуатации БАС, в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве РФ, правилах использования воздушного пространства (ИВП) и цифровых сервисах подачи планов полетов (СППИ);
- авиационной метеорологии, расшифровке метеокодов (GAMET, METAR) и основах воздушной навигации;
- конструктивных особенностях БАС, их компонентах (двигатели, винты, НСУ/ПДУ) и правилах безопасной эксплуатации АКБ;
- видах, настройке и обслуживании современной полезной нагрузки (RGB-камеры, мультиспектральные сенсоры, тепловизоры, лазерные сканеры);
- основах геодезии, картографии, лесотаксации и лесопатологического мониторинга;
- применении искусственного интеллекта (ИИ) и компьютерного зрения для автоматического распознавания незаконных рубок, очагов возгораний и мест складирования древесины;
- методах фотограмметрической обработки данных аэросъемки и ГИС-анализа;
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» и ФГОС 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Практика реализуется в партнерстве с ведущим производителем БАС. По завершении программы обучения выдается документ о квалификации, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эффективной и безопасной эксплуатации БАС массой до 30 килограмм, выполнения качественной аэросъемки лесных массивов, фиксации правонарушений и аналитической обработки пространственных данных.
Слушатель будет способен:
- осуществлять предполетную подготовку БВС и полезной нагрузки, выполнять технический осмотр, сборку, калибровку систем и оценку метео- и аэронавигационной обстановки;
- планировать, составлять и загружать полетные задания (миссии) для мониторинга лесных территорий в специализированном ПО;
- осуществлять дистанционное пилотирование БВС в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах в условиях пересеченной лесной местности, контролируя параметры полета по телеметрии;
- оперативно действовать при возникновении нештатных ситуаций (технический отказ, потеря связи, принудительная посадка, возврат в точку взлета, пилотирование в условиях РЭБ и спуфинга);
- выполнять фотограмметрическую обработку данных аэросъемки, строить ортофотопланы, цифровые модели местности (ЦММ) и рельефа (ЦМР);
- проводить мониторинг лесного фонда, выявлять незаконные вырубки, самовольные застройки и очаги пожаров с фиксацией юридически значимых доказательств нарушений;
- проводить оценку качественных, количественных, санитарных и лесопатологических характеристик лесных насаждений, а также зон воспроизводства лесов с использованием ГИС и инструментов ИИ.
Основы пилотирования беспилотных воздушных судов самолетного типа массой до 30 кг
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем самолетного типа с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, исходя из особенностей распознавания и учета объектов с использованием БАС и искусственного интеллекта. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки, достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства;
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета;
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС;
- применении БАС и ИИ при обнаружении людей и объектов;
- основах выполнения аэрофотосъемочных работ;
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях;
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 201».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» и ФГОС 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Практика реализуется на площадке ведущего производителя БАС. По завершении программы обучения выдается документ о квалификации, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, с учетом особенностей распознавания объектов с использованием БАС и искусственного интеллекта, а также выполнения аэрофотосъемочных работ.
Слушатель будет способен:
- осуществлять предполетную подготовку беспилотного воздушного судна самолетного типа (включая разработку полетного задания);
- осуществлять дистанционное пилотирование и контроль параметров полета беспилотного воздушного судна, проводить основное и послеполетное техническое обслуживание БАС;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдение требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС);
- осуществлять распознавание и учет объектов с использованием БАС и ИИ;
- осуществлять аэрофотосъемку и обработку полученных данных;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдение требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС).
Площадка в Москве:
- класс практической подготовки: г. Москва, Раменский бульвар, 1;
- летная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1, аэродром «Малино».
Основы пилотирования беспилотных авиационных систем массой до 30 кг с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг линейных объектов»
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее и учитывает особенности мониторинга линейных объектов, выявление и фиксацию нарушений с использованием БАС. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки, достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства;
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета;
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС;
- основах выполнения аэросъемочных работ;
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях;
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» и ФГОС 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Практика реализуется на площадке ведущего производителя БАС. По завершении программы обучения выдается документ о квалификации, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, с учетом особенностей проведения мониторинга линейных объектов, выявления и фиксации нарушений с использованием БАС, а также выполнения аэрофотосъемочных работ.
Слушатель будет способен:
- осуществлять предполетную подготовку, дистанционное пилотирование и контроль параметров полета беспилотного воздушного судна, проводить основное техническое обслуживание БАС;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдение требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС);
- осуществлять мониторинг линейных объектов, выявление и фиксацию нарушений с использованием БАС;
- осуществлять аэрофотосъемку и обработку полученных данных.
Площадка в Санкт-Петербурге:
- класс практической подготовки: г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, 78, корпус В (БЦ «Приморский»);
- летная площадка: г. Санкт-Петербург, Курортный район, п. Лисий Нос, Аэродром ДОСААФ «Горская».
Основы пилотирования беспилотных воздушных судов массой до 30 кг с учетом отраслевого сценария применения «Операции по поиску людей»
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее и учитывает особенности аварийно- и поисково-спасательных работ и выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки, достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства;
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета;
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС;
- применении БАС и ИИ при обнаружении людей и объектов;
- основах выполнения аэросъемочных работ;
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях;
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан 801».
Программа разработана в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее» и ФГОС 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Практика реализуется на площадках ведущих производственных предприятий БАС. По завершении программы обучения выдается документ о квалификации, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, учитывающие особенности аварийно- и посково-спасательных работ и выполнения аэрофотосъемочных работ.
Слушатель будет способен:
- осуществлять предполетную подготовку, дистанционное пилотирование и контроль параметров полета беспилотного воздушного судна, проводить основное техническое обслуживание БАС;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдение требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС);
- осуществлять аварийно- и поисково-спасательные операции, производить обнаружение людей и объектов с использованием БАС и ИИ;
- осуществлять аэрофотосъемку и обработку полученных данных.
Площадка в Москве:
- класс практической подготовки: г. Москва, Раменский бульвар, 1;
- летная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1, аэродром «Малино».
Площадка в Санкт-Петербурге:
- класс практической подготовки: г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, 78, корпус В (БЦ «Приморский»);
- летная площадка: г. Санкт-Петербург, Курортный район, п. Лисий Нос, Аэродром ДОСААФ «Горская».
Основы пилотирования и выполнения аэросъемочных работ с применением беспилотных авиационных систем
Программа подойдет слушателям, желающим повысить уровень компетенций или освоить новые в области эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также изучить основы выполнения аэрофотосъемочных работ. Содержание программы позволяет расширить профессиональный кругозор и сформировать навыки достаточные для самостоятельной работы после успешного завершения обучения.
Программа включает большой объем практических занятий, а также содержит широкий спектр нормативно-технической информации, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС), в т.ч. сведения о:
- воздушном законодательстве и использовании воздушного пространства;
- радиотехническом обеспечении полетов, навигации, метеорологии, основах аэродинамики и динамики полета;
- обслуживании, подготовке и выполнении полета БАС;
- основах выполнения аэросъемочных работ;
- безопасности полетов и авиационной безопасности, нештатных ситуациях;
- конструктивных особенностях видов БАС, их основных узлах и системах.
Практика проводится на БАС «Геоскан Gemini».
Программа разработана на основе рекомендаций Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ», в соответствии с профессиональным стандартом 17.071 с участием производителей БАС. Практика проводится на их же базе. По завершении программы выдается документ об образовании, данные заносятся в ФИС ФРДО.
Планируемые образовательные результаты:
По итогам обучения у слушателей сформируются практические навыки, необходимые для эксплуатации БАС массой 30 кг и менее, а также для выполнения аэрофотосъемочных работ с ее помощью.
Слушатель будет способен:
- обслуживать и проводить предполетную подготовку БАС, осуществлять дистанционное пилотирование и контроль параметров полета;
- осуществлять профессиональную деятельность с учетом обеспечения безопасности в сфере БАС (соблюдение требований нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение правил и норм безопасности в сфере БАС);
- осуществлять аэрофотосъемку местности, составлять ортофотопланы, осуществлять обработку и анализ полученных данных.
Площадка в Москве:
- класс практической подготовки: г. Москва, Раменский бульвар, 1;
- летная площадка: Московская область, Ступинский р-н, пос. Малино, 1, аэродром «Малино».
Площадка в Нижнем Новгороде:
- класс практической подготовки: г. Нижний Новгород, ул. Федосеенко, д. 51;
- летная площадка: Нижегородская область, Балахнинский район, р.п. Большое Козино, ул. Авиационная, д.1.
Все зависит от программы, по которой вы планируете обучаться. В рамках дополнительного профессионального образования мы выдаем удостоверение установленного образца по программам, с которыми можно ознакомиться выше.
Для уточнения стоимости по каждой программе оставьте заявку. С вами свяжется наш специалист и уточнит детали, чтобы сформировать итоговую стоимость обучения в формате коммерческого предложения.
Мы оказываем услуги по сопровождению получения сертификата на вашу организацию. Заполните форму подачи заявки, укажите в услугах «Получение сертификата эксплуатанта», и с вами свяжется наш специалист.
Нет, обучение проходит на наших бортах. Вам нужно только выбрать программу и оставить заявку.
Да, у нас есть лицензия. Ознакомиться с ней можно здесь.
Наши удостоверения регистрируются в федеральной информационной системе «Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении». Это база данных, которая нужна для сбора, анализа, обработки и хранения документов об образовании. Каждое удостоверение имеет уникальный номер, который можно проверить на официальном сайте.
197374, Россия
Санкт-Петербург
Приморский проспект, д. 78, к. 5 (Авиационный учебный центр «Геоскан Санкт-Петербург»)
Тел. 8 921 848-40-75
E-mail: study@geoscan.ru
119607, Россия
Москва
Раменский бульвар, д. 1 (Авиационный учебный центр «Геоскан Москва»)
Тел. 8 925 046-27-59
E-mail: study.msk@geoscan.ru















